El Universal Genève Polerouter

Existen muchos iconos en el campo de los relojes vintage y un lugar de honor está reservado para el Polerouter. Tuvieron que pasar casi sesenta años después de la fundación de la manufactura por Numa Émile Descombes y Ulysse Georges Perret, dos jóvenes relojeros que se establecieron en Le Locle, para descubrir este modelo de antología.

Conocidos por sus cronógrafos de todo tipo (Uni-Compax, Aero-Compax, Tri-Compax...) o por el "Cabriolet", el primer reloj reversible antes del Jaeger LeCoultre y su Reverso o el Tank Basculante de Cartier, la historia recuerda verdaderamente la colaboración entre Universal Genève y el célebre diseñador Gérald Genta.

Como suele ocurrir, los relojes de esta época eran herramientas esenciales para que los hombres llevaran a cabo sus tareas. El Polerouter no fue una excepción, fue desarrollado por el grupo para permitir a los aviadores de la época realizar vuelos comerciales sobre el Polo Norte. De hecho, el tráfico aéreo se había desarrollado mucho para satisfacer las necesidades de desplazamiento de la población a largas distancias.

De hecho, fue para las necesidades de la Scandinavian Airline System y su vuelo Copenhague-Los Ángeles el 15 de noviembre de 1954, cuando el Polerouter tuvo su bautismo de aire y su bautismo técnico. Demostró su gran resistencia a los campos magnéticos muy presentes en el Polo Norte. La operación fue un éxito y la huella del icónico diseñador del mundo relojero impulsó el reloj suizo a la cima.

Y sí, este reloj tiene un diseño contemporáneo y definido para su época. En resumen, se observa una esfera sectorizada, contrastada con índices pulidos y bastante anchos para la visibilidad, agujas tipo dauphine afiladas y una ventana de fecha no cuadrada sino trapezoidal y presente a las 3 en punto. La leyenda de Gérald Genta se escribe en los detalles, las agujas de los segundos giran alrededor de la unión de los dos sectores, cuyo central es liso, mientras que el sector exterior presenta estrías que permiten leer los minutos. Desde el punto de vista estético, nada se deja al azar y el reloj es un verdadero éxito. Esto no es realmente una sorpresa cuando se ve el pedigrí del diseñador helvético.

Como pudo leer anteriormente, Universal Genève es una manufactura adelantada a su tiempo. Animado primero por un movimiento automático de resorte de tope llamado "Bumper", el Polerouter se convertirá en el recipiente de un nuevo tipo de movimiento a través del uso, a partir de 1955, de un calibre equipado con microrrotor. En pocas palabras, un reloj mecánico automático funciona gracias a la presencia de una masa oscilante que gira con los movimientos de la muñeca y permite al barrilete almacenar la energía necesaria para que el reloj funcione. La manufactura ginebrina sofisticó el proceso creando una masa oscilante mucho más pequeña, para afinar el movimiento y contener el tamaño del reloj.

Con este éxito técnico, Universal Genève se desliga noblemente de su reputación como fabricante de cronógrafos para convertirse en una manufactura capaz de ofrecer todo tipo de relojes de una calidad excepcional.

La historia del Polerouter continuará hasta 1968 y dará lugar a una plétora de variaciones como Polerouter Date, DeLuxe, Jet, Jet Date, Sub Genève, Sub Genève Date, Railrouter... Estos modelos han despertado un interés sin igual entre los coleccionistas y existen numerosos sitios web que intentan catalogar todos los modelos existentes de esta gama. Como cualquier reloj buscado, el valor del Polerouter se ha disparado en el mercado gris. Esto no es sorprendente: el reloj es de gran calidad, la historia es hermosa y su diseño fue realizado por el mayor diseñador de relojes del siglo XXI.

Sin embargo, y puesto que hay que encontrar un defecto a todo producto apreciado, existe la otra cara de la moneda. La del PoleRouter reside en el hecho de que personas malintencionadas desean aprovecharse de la inexperiencia de los coleccionistas aficionados para venderles relojes modificados a precio de oro. Se observan muchos relojes con esferas repintadas, a veces con desalineaciones de las inscripciones en la esfera.

Para obtener más información y evitar ser estafado, le recomendamos el excelente artículo de Adam “@hamblar” en su blog: How to spot a repainted Polerouter dial.

Si ha estado atento y realmente desea adquirir este reloj lleno de historia, visite el sitio Seconde Vintage y no dude en consultar las diversas enciclopedias en línea sobre el tema. De hecho, ya sea en foros o en debates entre entusiastas, a menudo se encuentra respuesta a nuestras preguntas. Esperamos que haya disfrutado descubriendo este reloj mítico y su historia, ¡y no dude en suscribirse a nuestra newsletter para descubrir nuestro artículo semanal!

Autor

Raagah